Управление автотранспортом
Автопарк — статья расходов, которая растет незаметно: топливо «по среднему», ремонты по факту поломки, путевые листы, заполненные задним числом. Пока транспорт учитывается в Excel, невозможно ответить на простой вопрос — сколько реально стоит километр пути и какая машина или водитель съедает бюджет. Решение 1С:Управление автотранспортом переводит учет парка в систему: путевые листы, ГСМ, ТО и работа водителей — в одном контуре. ГК «Искра-Про» внедряет и настраивает решение под структуру вашего автопарка.
Что происходит без системы учета транспорта
- путевые листы заполняются вручную, а требования к их оформлению ужесточаются;
- расход топлива принимается «по норме», реальный расход неизвестен;
- ТО и ремонты проводятся по факту поломки — простои и непредвиденные траты;
- шины, аккумуляторы и агрегаты не имеют истории;
- зарплата водителей и ремонтников считается вручную.
Возможности 1С:Управление автотранспортом
- Путевые листы — формирование с автозаполнением, поддержка электронных форм.
- Топливо — прием, выдача, расход по нормам и факту, интеграция с топливными картами.
- ТО и ремонты — графики обслуживания, заявки, акты и история по каждой машине.
- Заявки и маршруты — планирование поездок и контроль выполнения.
- Водители и зарплата — часы, рейсы и надбавки попадают в расчет автоматически.
- Аналитика — себестоимость километра, затраты по машинам и подразделениям.
Что входит во внедрение
- Обследование. Оцениваем парк, маршруты и текущий учет.
- Настройка. Загружаем транспорт, водителей и нормы расхода.
- Интеграции. Подключаем GPS-мониторинг и топливные карты.
- Обучение. Готовим диспетчеров, механиков и бухгалтерию.
- Сопровождение. Обновляем систему и помогаем в работе.
Почему автопарки доверяют нам
|
Что вы получаете |
Что это дает вашей компании |
|---|---|
|
Специализация на транспорте |
знаем учет от путевого листа до зарплаты водителя |
|
Экономия топлива |
расход контролируется по нормам и факту |
|
Меньше простоев |
ТО по графику вместо ремонта по поломке |
|
Интеграции |
GPS-мониторинг и топливные карты в едином контуре |
|
Поддержка |
помогаем диспетчерам и бухгалтерии в день обращения |
Частые вопросы
- Подойдет ли решение небольшому парку? Да. Система эффективна уже для парка от нескольких машин: путевые листы и топливо перестают быть ручной работой, а себестоимость перевозок становится прозрачной. С ростом парка добавляются маршруты, заявки и интеграции.
- Как учитываются электронные путевые листы? Система поддерживает формирование путевых листов с обязательными реквизитами и работу с электронным документооборотом. Данные из ГЛОНАСС-мониторинга подтягиваются в лист автоматически — пробеги и маршруты подтверждаются техническими средствами.
- Как считается расход топлива? По нормам и по факту: данные с топливных карт и GPS-мониторинга сравниваются с заправками и пробегами. Отклонения видны по каждой машине — это дисциплинирует и снижает перерасход.
- Кому необходимо перейти на ЭПД? Всем, кто участвует в логистике и доставке грузов: отправителям, получателям и перевозчикам (включая логистические компании и частных водителей со статусом ИП).
Хотите узнать реальную стоимость километра вашего автопарка? Оставьте заявку — покажем систему и подготовим расчет внедрения.