Как железнодорожное предприятие ППЖТ в Салавате перевело учёт в 1С:УПП 8 за 4 месяца

ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (г. Салават) — дочернее предприятие ОАО «Салаватнефтеоргсинтез»: подача и уборка вагонов, ремонт вагонов и железнодорожных путей, около 450 сотрудников.

Компания «Искра-Класс» за четыре месяца — с июня по сентябрь 2010 года — перевела предприятие на «1С:Управление производственным предприятием 8» и разработала специализированные автоматизированные рабочие места для станций, депо и путевого хозяйства: 75 рабочих мест при запуске, 80 к 2014 году.

ППЖТ оказывает услуги по подаче и уборке железнодорожных вагонов крупному предприятию России и Башкортостана — ОАО «Салаватнефтеоргсинтез», а также ремонтирует вагоны и железнодорожные пути.

Задача

На момент внедрения на предприятии работала система оперативного учета на другом программном продукте. Когда подразделение ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» преобразовали в самостоятельное ООО, руководство поставило задачу в кратчайшие сроки перейти на программный продукт «1С» с возможностью вести оперативный, бухгалтерский и налоговый учет, а также расчет зарплаты и кадровый учет.

Решение

Для покупки программного обеспечения и внедрения выбрали «Искра-Класс», входящую в группу компаний «Искра-Про», — лидера рейтинга 1С:Франчайзи в Республике Башкортостан. Выбор подрядчика определили несколько успешных внедрений в дочерних предприятиях ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» (ОАО «Мелеузовские минеральные удобрения», ООО «Ново-Салаватская ТЭЦ», магазин спецодежды, ООО «ПАТиМ»), высокое место в рейтингах «1С» по Уфе и республике, почти все статусы и компетенции «1С», проектные команды и сертификат ISO 9001:2008.

Базовым продуктом выбрали «1С:Управление производственным предприятием 8»: его функциональность наиболее полно соответствовала потребностям предприятия.

Выполненные работы

Работы начались в июне 2010 года и шли в очень высоком темпе: до 10 сотрудников «Искра-Класс» работали одновременно, а часть работ выполнялась по вечерам и в выходные дни при активном содействии ПИиС ОАО «СНОС». Пробный пуск системы провели 1 августа 2010 года, запуск в рабочую эксплуатацию — 1 сентября 2010 года.

75 автоматизированных рабочих мест открыли в подразделениях:

станция «Южная», станция «Заводская», вагонно-ремонтное хозяйство (в том числе вагонное депо и промывочно-пропарочная станция), локомотивное депо, путевое хозяйство, отдел договорной работы, планово-экономический отдел, бухгалтерия, отдел по управлению персоналом.

Для специфики предприятия разработаны программные модули:

• механизм загрузки данных из прежней программы;
• АРМ «Рабочее место мастера ППС» — учет операций по осмотру, обработке и ремонту железнодорожных вагонов;
• АРМ «Нерабочий парк» — учет работ по ремонту и подготовке к плановому ремонту вагонов;
• АРМ «Локомотивное депо» — планирование и выполнение ремонтных работ локомотивов;
• АРМ «Путевое хозяйство» — планирование и выполнение ремонтных работ по объектам путевого хозяйства;
• АРМ «Комплект документов по учету оказанных услуг» — оформление комплекта документов заказчику по выполненным работам и услугам;
• АРМ «Приемо-сдатчик» — оперативный учет положения и состояния вагонов на путях предприятия;
• АРМ «Ремонт вагонов» — учет всех операций по плановым видам ремонтов вагонов;
• автоматизация процесса закупки товарно-материальных ценностей;
• механизм формирования и анализа показателей бюджета доходов и расходов.

Кроме того, сотрудников обучили работе с программой, настроили способы распределения статей затрат и необходимые виды расчета с учетом специфики предприятия.

Результат внедрения

Основной этап внедрения завершен в конце октября 2010 года.

Сейчас «Искра-Класс» осуществляет текущее сопровождение системы. В 2013 году реализован механизм формирования и план-фактного анализа бюджета движения денежных средств для планово-экономического отдела и бухгалтерии. Число рабочих мест доведено до 80.

Что это дало бизнесу

• Информация вводится и анализируется оперативнее.
• Руководство предприятия быстрее получает информацию.
• Расчет себестоимости менее трудоемок и точнее.
• Сотрудникам стало эффективнее готовить отчетность в государственные фискальные органы.
• Учетные данные стали прозрачнее и достовернее, а система внутреннего контроля — эффективнее.

В планах взаимодействия — создание АРМ «Начальник смены», механизм привязки и хранения электронных копий документов и интеграция с системой спутникового GPS-мониторинга положения локомотивов на железнодорожных путях.

Параметры внедрения

Мнение клиента

«В ходе выполнения работ сотрудники компании «Искра-Класс» проявили профессионализм и ответственность за порученное им дело. ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» благодарит компанию «Искра-Класс» за качественное выполнение работ и надеется на дальнейшее плодотворное сотрудничество.»
— ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта»

Хотите такой же результат для вашего предприятия?

ППЖТ поставило задачу «в кратчайшие сроки» — и мы уложились в четыре месяца: от старта в июне до рабочей эксплуатации 1 сентября 2010 года.

Напишите или позвоните нам: за короткой консультацией вы получите профессиональную оценку ваших бизнес-процессов, варианты решения и понимание сроков и бюджета проекта. Первый шаг ничего не стоит, а сэкономить может миллионы.

Отправить заявку